Giảm giá sâu xuống dưới 700 triệu đồng vào tháng 4 đã thúc đẩy doanh số CX-5 đứng đầu mọi đối thủ, với thị phần tích luỹ chiếm 40% trong phân khúc.
Phân khúc SUV cỡ trung trong tháng 4 sụt giảm 8% về doanh số so với tháng trước đó vì tổng thể thị trường có xu hướng suy yếu, tuy nhiên hai dòng xe này vẫn giữ được vị thế. Mazda CX-5 và Ford Territory vẫn ngược dòng tăng trưởng. Đây là bộ đôi bán chạy nhất hai năm qua và khuyến mãi mạnh trong tháng 4 để cạnh tranh thị phần.
Giảm giá CX-5 tạo ra sức ép không chỉ lên các đối thủ trực tiếp mà còn ảnh hưởng đến những dòng xe thuộc phân khúc liền kề với mức giá tương đương, chẳng hạn như các loại SUV cỡ nhỏ B và B+.
Trong tháng 4, số lượng bản sản xuất (VIN) năm 2025 giảm xuống còn khoảng 30-35 triệu đồng, trong khi bản VIN 2024 có giá ở mức 55-60 triệu đồng. Mức giá cho phiên bản cơ sở của CX-5 lúc này chỉ còn từ 694 triệu đồng, đây được coi là mức giá thấp nhất kể từ khi Trường Hải ra mắt đợt cải tiến giữa vòng đời vào tháng 7/2023.
Khi chiếc SUV CX-5 - vốn nổi tiếng với thiết kế hấp dẫn và mức giá cạnh tranh trong cùng phân khúc - được giảm giá, những đối thủ của nó buộc phải hạ giá để duy trì vị trí cạnh tranh. Trường hợp điển hình cho điều này chính là Ford Territory, một model đã gần bằng doanh số với CX-5 kể từ năm 2023.
Tháng 4 này, các đại lý củaFord đã giảm từ 45 đến 50 triệu đồng cho phiên bản Territory VIN 2025, đưa ra mức giá giao dịch dao động trong khoảng từ 709 tới 839 triệu đồng. Đối với những chiếc xe Territory VIN 2024 chưa được bán hết, ưu đãi lên tới 70-80 triệu đồng, khiến giá niêm yết rơi vào tầm 679-689 triệu đồng.
Đối chiếu với tháng 3, ưu đãi của Hyundai Tucson bị cắt giảm bớt phần nào. Doanh số vì thế giảm mạnh (52%) trong tháng 4, tương đương 506 xe bán ra. Tương tự là Honda CR-V và Kia Sportage, Hai mẫu được giảm giá tương ứng là 8% và 7%.
Với Mitsubishi Outlander , các cửa hàng đang thanh lí những chiếc xe cuối cùng trong đợt này. Công ty thông báo rằng họ sẽ ra mắt một mẫu SUV cỡ trung mới để thay thế cho dòng Outlander trong thời gian tới nhưng chưa tiết lộ cụ thể về mốc thời gian. Hiện tại, doanh số của Outlander đang nằm ở vị trí thấp nhất trong phân khúc thị trường.
Năm 2025, thị trường chào đón thêm hai thành viên mới trong dòng xe CUV hạng C. Jaecoo J7 và BYD Sealion 6 Đây là các sản phẩm đến từ các nhãn hiệu Trung Quốc nổi bật nhờ vào hệ thống tiện ích đi kèm cùng với động cơ lai cắm sạc (PHEV). Tuy nhiên, việc đánh giá khả năng cạnh tranh của chúng vẫn còn khó khăn vì đơn vị phân phối chưa tiết lộ thông tin về doanh số bán hàng.
Phạm Trung
Đọc bài gốc tại đây .